23款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))

我是广东车主,提车价格为17.98万,目前已经行驶3500公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。,拿下这款车的理由:我选择零跑C11是因为性价比真的很高,配置不比40万—50万的车差,甚至有的配置是40万—50万的豪华车没有的东西,20万纯电动中型SUV区间,零跑C11很值得考虑和选择。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",外观:对外观来说不同的人有不同的看法,第一眼就被零跑C11的外观吸引住了,中大型车光环满满,科技感十足,隐形门把手的黑色车顶,运动风格,尤其是尾灯组的设计,是我的最爱。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",内饰:我选择了瓦尔登绿色,虽然不耐脏,但是充满了优雅奢华的味道,像是坐上百万豪车的感觉,打孔真皮和一体式座椅设计非常好看,而这一块配置我给满分,虽然很遗憾我没有显示出来,但是你可以找到一个可以与这个价格上竞争的就算你赢,三屏的科技配置太好用了,我都变成黑转粉了,以前很迷恋按键,现在大屏给人的科技感和简约感越来越喜欢了。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",空间:零跑C11这辆车的空间还蛮宽敞的,它拥有4750毫米车身长和2930毫米的轴距,加上车内空间的高利用率,带来了宽敞舒适的驾乘体验,当我去4S店看车的时候,一打开后门,看到后排的空间,就直接喜欢上了,经过一次试驾,有了深刻的骑行和驾驶体验,更加坚定了C11是我理想中的车的想法,当天晚上我就毫不犹豫地买下来了。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",动力:对于零跑C11的一些前景,说实话,真心推荐身边还没买车或者想开新能源车的朋友可以考虑C11,可能零跑作为新能源新势力的品牌,品牌影响力还是比较弱,所以很多人都不敢买,但我相信,通过我们车主的实际体验,以及越来越多的零跑跑车上路,会有更多的人接受它,选择购买零跑跑车,我们车主也希望零跑继续进步成长,在后续的改进中,能够整合和优化当前车主反馈的一些改进点,然后我觉得C11在纯电动市场会一直发光发热的。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",电耗:零跑C11的超长续航确实为我平时的用车场景提供了很多解决方案,把朋友从东莞送到广州白云机场,下高速,实际油耗仪显示续航240公里,导航显示197公里,对于特殊任务,新能源汽车行驶速度越快,耗电量越高,这样的续航表现已经让我很满意了,不得不由衷地赞一下零跑的能耗优化,如果平时在市区用车,对能耗的控制比较好,基本上可以达到1比1的续航表现,所以听了周围买了其他新能源车的朋友对虚拟电的各种抱怨,我觉得有点骄傲。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",最满意:不知不觉中,作为零跑C11的车主,内饰是双拼色的,装的是选装包,因为我用的是车主,还是重在实践体验,所以选择套餐对我来说是必须的,提车快三个月了,从等车到提车,实际用车时确实有很多故事可以分享,今天分享一下我的用车经历。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",最不满意:后排座椅有点软,后排座椅没有通风,再加上后排有点矮,这是我最不满意的地方。,3款零跑c11(车主真实评价(17.98万喜提零跑C11的真实用车感受))",性价比:15000元的价格性价比很高,NAPPA真皮座椅和方向盘非常高端和顶级,质感和手感都是一流的,20英寸车轮搭配马牌轮胎,操控性和抓地力都非常出色,电动尾门也是一个实用的选择,实用又高端,让我觉得最具扩展性和可玩性的是电源逆变输出,现在,我经常在周末和朋友去水库钓鱼,通过这个功能,汽车电瓶的电转化为220的家用电输出,鱼钓上来后,稍微加工一下就可以直接连上电磁炉,做出美味的鲜鱼火锅,真是让朋友们羡慕不已。,

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