福州路（银杏大道—珠江路）转珠江路（福州路—东兴路）路段全长1公里，共4处交通信号灯控制交叉口。根据福州路—珠江路交通特性，北向南协调福州路与珠江路交叉口北左转、珠江路与东兴路交叉口西右转，南向北协调珠江路与东兴路交叉口南口左转、珠江路与福州路交叉口东右转。
建设双向绿波带后，道路停车次数由2次减少至1次，停车次数平均减少1次，平均用时由4分08秒缩短至2分22秒，通行提效42.42%！
▶ 福州路—珠江路北向南协调效果展示
▶ 福州路—珠江路南向北协调效果展示
辽河路华山路至陇海大道路段全长6.2公里，共9处交通信号灯控制交叉口。根据辽河路交通特性，进行分段式协调。
建设双向绿波带后，道路停车次数由6次减少至2次，停车次数平均减少4次，平均用时由10分29秒缩短至08分22秒，通行提效20.21%！
▶ 辽河路（华山路—福州路）西向东协调效果展示
▶ 辽河路（华山路—福州路）东向西协调效果展示
中山路邳新路至青年路路段，全长1.1公里，共3处交通信号灯控制交叉口。根据中山路交通特性，南向北协调青年路中山路交叉口西左转，早高峰时段以南向北单向效果为主，其它时段综合考虑协调效果。
建设双向绿波带后，道路停车次数由2次减少至1次，停车次数平均减少1次，平均用时由2分11秒缩短至1分59秒，通行提效9.11%！
▶ 中山路北向南协调效果展示
瑞兴路银杏大道至昆明街路段全长4公里，共11处交通信号灯控制交叉口。建设双向绿波带后，道路停车次数由6次减少至3次，停车次数平均减少3次，平均用时由10分26秒缩短至08分05秒，通行提效22.61%！
▶ 瑞兴路北向南协调效果展示
南京路（辽河路至青年东路路段）
长江路（福州路至岠山路路段）
银杏大道路段
科普一下
绿波带虽提高了道路通行效率，但遇到交通流量大幅增加、机动车随意变道、乱停车、行人乱穿马路等因素影响，就会打破当前绿波通行效果。但是不要担心，如果遇到红灯，停车等待下一个周期即可重新进入绿波带。
综合 | 邳州交警
编辑 | 闫欣 责编 | 南冰 朱昱
编审 | 张瑞 黄扬 监制丨彭斌
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